Cb1300 フルパワー 馬力
トルク 5.38kgf*m/9,340 rpm ノーマルから馬力は11.5psの、15%アップっと相成りました！！ 上の回転数でのパワーの伸びは ノーマル と セミフル後 ではかなりの差！.
Cb1300 フルパワー 馬力. 大型スーパースポーツモデル「cbr1000rr-r fireblade」「cbr1000rr-r fireblade sp」をフルモデルチェンジし発売 ピックアップ トピックス. 某オークションで酔った勢いで 海外仕様ファンネルをポチってしまい。。。。 元々やりたかったフルパワー化 はたして. そうやってセミフルパワー化が完成した結果が、 赤の馬力とトルクのグラフ！ 87.63馬力/12,680 rpm.
ややっこしい話ですが、今までのフルパワー化を、国内純正仕様に戻し 『かいさん印』フルパワー化しました。 バイクに対しては、全く同じ効果ですから・・・・ 空は飛びません（爆） 実際の走行状態ではありません。あくまでもテストしただけですから（爆）. CB1300SF/SB (SC54後期) -since 14-「威風なる血統。」 ここで再び登場となるのがCB1100に押され気味なCB1300。 変更点を纏めると. バイク・原付自転車 - cb1300(sc40)パワーチェックの結果 98年式赤白sc40乗りです。7月に業界大手の中古販売店のパワー測定システムにて最高馬力を測定しました。結果は後輪出力実測値で67.
「cb1300 super four sp」と「cb1300 super bol d'or sp」に新色を追加し発売 CB1300 SUPER FOUR/SUPER BOL D'ORの「リコール」（平成31年2月7日届出）. Mixicb1300 super bol d'or 貴方のcb1300は何馬力？ 06ボルドをダイノジェットに乗せてみました。 動力系のカスタムとして フルパワー（海外仕様） moriwaki anoフルエキ 自作インテークファンネル デンソーイリジウムプラグ あとオーナーの愛情（. MixiHONDA CBR1100XX バードって実測何馬力？？？ 逆車00までは164PS？、01からは152PS？だったかだが、MYバードは去年ダイノジェットで計測したところ、9500回転の128PSかそこいらがMAXパワーだった。 因みにMYバードはAUS使用.
Y'sのCB1300（11y）をフルパワー化すっでぇ これはねぇ～ 以前やった03y～07yまでのと勝手が違うんだな・・・ まずは輸出仕様のファンネルを交換や MacとRasで後ろからバラシてファンネルが入ったるフロントエアクリーナボックスまで辿り着いた. もうお馴染みの作業になったcb1300sfのフルパワー化です。 トータルクラフトのフルパワーキットの取り付けですね。 関東にお住まいの方を中心に取り付けをさせて頂いてます。 もちろんトータルクラフト様公認ですよ～. フルパワー化作業ご苦労様でした。 pakuさんほど、違いが分からないのでフルパワー化のすごさが全く分かっていません。 読ませて頂くと、そんなに違ったかな・・・・と思います。 次は漢前ローターですね。 凄いらしいので、その感想を楽しみにしてい.
Cb1300(sc54)フルパワー加工のご案内 オリジナルパーツ , カスタム 年式別フルパワー加工の詳細をご案内させていただきます 事前にご予約を頂ければ全年式日帰り作業も可能ですが概ね作. フルパワー化の意味を取り違えてますね。 同様に出来るわけないです。 国産CB400SFなら現行車53馬力がフルパワーです。 逆の意味で言えば、他の諸国に出しているディチューン版のCB400SFがあれば、日本産がフルパワーとなります。. 「cb1300 sbもecu書き換えで自分のニンジャ1000みたいに良くなります？？」 との質問に・・・ 「どうせ、ecu書き換えされるならフルパワーファンネル等に交換頂ければフルパワーmapに書き換えますよー」 との提案に・・・.
レポート41 RVF750RC45フルパワー車!!その2 レポート42 当店最高馬力！最強のSR400 レポート43 CBR250RR ECUチューン！ レポート44 PCX170 fiセッテイング レポート45 cbr1000rr & gsx-s1000f ECUチューン！. フルモデルチェンジしてから間もないcb1300シリーズは、19年モデルでカスタムマニア必見の上級グレードを新たにラインナップしました。 今回は注目度の高いCB1300SP 19年モデルのカラーリングやインプレ、発売日や価格、最高速・馬力・燃費等の情報を. CB1300SF（sc54）をフルパワー化してみました。 改造前後のタコメーターのレスポンスを比較してみました。 マフラーはTSR カーボンスリップオン.
僕のブログの中で一番アクセスが多い記事です。なにが知りたいのか 僕の方が知りたいんですけど 教えて下さい。XJR1300ギアの入りが少し悪いとの事今回はオイル交換とクラッチのオイルを交換して様子を見て頂く事にしました。エンジンはフルパワー化してあります,東京都世田谷区駒沢に. さて早速、今回はCB1300、SC54のフルパワー化。 まずは吸入口の詰め物を外します。 ↓ ボンドでくっついてるだけでこじれば簡単にに外れます。 お次はクリーナーBOX内のファンネルを交換。 ここからがちょっと大変。. Cb1300スーパーフォア （cb1300 super four/cb1300sf）は本田技研工業が製造販売するオートバイである。 なお、本項では派生車種のcb1300スーパーボルドール （cb1300 super bol d'or/cb1300sb）・cb1300スーパーツーリング （cb1300 super touring/cb1300st）ならびに各都道府県警察向け白バイ仕様のcb1300pについても解説を.
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